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Tesla model 3 全自動輔助駕駛軟體筆記

特斯拉話題不斷,車價其實也不便宜,貴的原因除了是電動汽車,有低排放和優先的科技功能外,最引人矚目的優勢,莫過於領先業界的自動輔助駕駛系統。
在發文的這個時間段,特斯拉Tesla 在台灣區的全自動輔助駕駛,也就是autopilot,現階段在台灣真的是最強的自動輔助駕駛軟體。

當然,價格也很高,要價22萬,不過工程用的繪圖軟體,像是SOLIDWORKS, AutoCAD,之類的,大概買斷也差不多是這個價,而且現在還不給你買斷,都改訂閱制,每年都要跟企業收取費用,現在的 FSD 全自動輔助駕駛算是買斷制,只收22萬台幣,約是7000美金左右,馬斯克應該覺得定價很便宜。
這套軟體的優點,常常需要全台跑透透,頻繁使用高速公路的駕駛人最能體會。
每次在開車要注意前後,左右也要顧,還要保持精神持續幾個小時,開高速公路真的耗神,有時候還有路隊長擋路,變換車道時耗費精神的程度,開過才知道。
現在如果長期需要使用高速公路,又沒有對速度有要求的車主買特斯拉這個軟體一定要買下來,因為絕對超划算,使用時,可以讓車子在高速協助駕駛,車主只要踩著油門,手放方向盤,便可以悠哉觀賞高速公路的沿途風景,讓特斯拉帶著你前往目的地。
不過快到交流道就會切換成手動駕駛,所以還是不能睡覺,但是雙手可以有空閒打電話,或是處理其他事情,會讓原本需要全神關注開車的高速公路時段,多出一些零碎的時間和機會,做自己想做的事。
俗話說千金一刻,全自動輔助駕駛軟體可以帶來的時間又何止一刻。
但在沒有優惠方案的情況下,一台最便宜特斯拉 model 3 配上 FSD 全自動輔助駕駛軟體的價格
1609900+222000 =1,831,900
要價 183萬左右,一般上班族可能還是比較難負擔。 

所以再去查了一下二手的特斯拉 model 3 的價格,大致落在140-150萬出頭間。 

理論上,應該都有全自動輔助駕駛軟體,不過二手的嗎....?買之前還是要多小心。不然電動汽車的保養應該是比燃油車簡單,要換的零件也相對少,最貴的保養費,應該是多年後,不得不更換的汽車底盤。
特斯拉Model 3換電池要價近40萬!但網友這樣算超划算。
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在這個時間點是真的很貴,開7-8年後,就需要更換的電池組也真的很可怕,所以雖然特斯拉的全自動輔助駕駛軟體真的很香,但入手的門檻目前也是太高。期待未來能有降價的空間,讓一般上班族有機會入手一台聞香啊。  
分類:科技

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